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1 :☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★ :2007/03/01(木) 21:37:20 ID:???0
日本車賛美に反発の声 ドイツで

img_656996_21559231_1.jpg・欧州連合(EU)高官やドイツの野党議員が環境に配慮した日本車を賛美する発言をし、独国内で激しい反発を呼んでいる。「自動車大国」のプライドを傷つけられたようで、「日本車には乗らない」と宣言する閣僚も出ている。

 環境重視の野党、90年連合・緑の党のキュナスト院内総務が2月12日付のフィナンシャル・タイムズ紙(独語版)で「ドイツ車は排ガスが多い。トヨタのハイブリッド車を買おう」と呼びかけた。環境担当の欧州委員も今年に入り、ベンツからトヨタ製に公用車を変えたいと繰り返している。

 これに対し、ティーフェンゼー独運輸建設相は「独車に対する安っぽいボイコット運動だ」と反発。ガブリエル環境相も「私はドイツ人の税金で暮らす。日本車には乗らない」と明言した。

 独メーカーは環境対応としてディーゼル車に注力してきたが、注目を集めるハイブリッド車の開発では後手にあるとされる。EUでは2月、新車の大幅排ガス規制に負担増のドイツが反対し、再検討を迫った経緯がある。メルケル首相は25日付独紙のインタビューで、独製の公用車の排ガス量が多い難点を認めながらも「私の愛車はフォルクスワーゲン」とひとまず国内メーカーを擁護、技術開発を強化するよう業界にハッパをかけている。


 http://www.asahi.com/international/update/0301/008.html


痛いニュース様
ニュース速報アワーズ様
痛い速報様
チラ裏NEWS様
黒マッチョニュース様



6 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 21:39:24 ID:jxuQhDVV0
平均速度の高いドイツでは、ハイブリッドカーのおいしい所は使いこなせないだろう。
あとはベンツが開発している、ハイブリッドディーゼルがどうなるか。


25 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 21:42:27 ID:6+75zgec0
環境に配慮した日本車に乗り換えるより
今の車に後10年乗ったほうがよっぽど環境には良いのでは?


31 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 21:43:09 ID:YUx/XBbc0
ここ数年、TVでドイツは環境に優しいだの、日本も見習うべきだだの
さんざん言ってたアレは何だったんだ?


33 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 21:43:13 ID:lQOd8hF30
日本は何も発言してないのに・・・

41 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 21:44:30 ID:hWf69DPK0
>>33 たしかにw

48 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 21:45:33 ID:nNvvIzw10
「これからはドイツ車ももっと環境に配慮しよう」、という方向性にならず、
反日に走るってのは、まるでどこぞの半島人のようですが。

これは最大限の侮辱ですね。


62 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 21:47:44 ID:sVOmfNngO
ドイツ車はドイツ車であり続けて欲しいな
メルセデスはもう取り返しのつかないほどトヨタ化してしまったが、BMWとアウディには頑張ってもらいたい


91 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 21:50:44 ID:BiNmnKLg0
独逸もしっかりしてほしいな、 そろそろ。
こんなけちな事を言わずにさ。

やっぱり、全部ナチのせいにした戦後のレトリックが悪いんじゃまいか?
若者が元気出ない社会は、やっぱり変だ。
自分の国の歴史は逃げちゃいかんな。 >日本もなー。

あッ、車の話だったね。 おいらはずーっと「ホンダ」です。

日本も変ろうさ、そろそろ。


105 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 21:52:51 ID:Bq4EB5v90
まあなんつーか、日本とドイツって似てるんだよね。
戦前から工業大国だし、技術には自信をもってるし。


そのプライドを傷つけられちゃったってとこだよな。


108 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 21:53:24 ID:1ZycFaaj0
日本は外国の声をすごく気にするよね。
こういう報道はいい傾向だと思う。




特アは無視でいいけど。


115 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 21:54:14 ID:kD6G+oPo0
ハイブリッド車は、馬力はないがめちゃくちゃ燃費の良いミラーサイクルエンジンを積み、
その弱点(瞬間最大出力のなさ)をモーターでカバーする。

だから、高速定常走行でもそれなりに燃費は良い。
ハイブリッドがストップ&ゴーの繰り返しに強いのは確かだが、欧州向けのチューンなども
できると思う。


116 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 21:54:38 ID:sVOmfNngO
BMWには直6、ポルシェにはボクサー、アウディにはクワトロという、ドイツらしい自社技術を誇るこだわりがあるけど、ベンツはなあ…

163 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 22:00:23 ID:qpJnqmBD0
>>116
言っておくけど、日本車がここまで良くなったのは、ドイツ車。
特にベンツの存在があってこそなんだけど。
それに直6なんてもはや時代遅れだし、クワトロや水平対向なんてのもロータリーと一緒で
メーカーの個性で半分意地で造り続けてる部分が大きいんだよね。


241 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 22:12:47 ID:XuOSSmfc0
>163
各社が”コレが最高”だと思う”強みの有るブランド”を常にビルドアップしてるんだよ。
ドイツ車ほど”ものづくり”としてレベル高い車無いっつーの。
日本車は”現場品質”と”高温多湿”さと”組織に異常に忠実(残業しまくり)”だけで
ここまでのし上がってきたんだよ。
”設計品質”なんかドイツ車に絶対勝てない。
日本のメーカーなんか全部BMWかぶれだっつーの。


265 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 22:16:31 ID:PpN3zV1M0
日本車は日本車で、あの丸っこい感じはそれなりに良いけどね。

女性が似合うのと、街並みの邪魔にならない「和」な感じが。
デザインも80~90年代の日本車は絶望的だったけど、近年は独自の路線を模索して頑張ってるんじゃない?

自分は男なんでやはり、無骨なドイツ車、スタイリッシュな英国車、豪快なアメ車に惚れますけど。



351 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 22:28:40 ID:F6Pf96J00
ドイツ車は、すげえかもしれん。
しかし今や、さほど日本車も遜色ないんじゃないんかな。
車に対する考え方。造りこみの仕方の差。やるかやらないかそれだけ。
過剰な剛性や足回りは日本人にゃ受けない。


451 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 22:47:43 ID:7o3OSI290
日本人なので日本車好きだが、なんか個性がないんだよな日本車。
外国人からすれば、自国の車がそれなんかなぁ?



533 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 23:07:15 ID:Nv0WNm6i0
トイレに例えると、

ドイツ車:上質な紙で出来たトイレットペッパー。拭き心地も滑らかで最高。
しかし破けやすく手にウンコが付く確立が高い。
日本車:破けにくく、手にウンコが付くことはまず無い。しかし拭き心地はドイツ製
より劣り、肛門が痛くなりやすい。しかし最先端のウォシュレット機能つき。

こんな感じ?


633 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 23:25:35 ID:Mn6vHTkA0
>>533
どうなんだろう?

ドイツ車:高級に胡坐をかいてしまい、価格が安くて高性能な日本車に
追いつこうとするが金をかけないと良い物が作れず品質が落ちる。
日本車:品質は最高、価格も安いが高級感を出すのが苦手でいまいち
ぱっとしない。

という感じじゃないか?


723 :名無しさん@七周年 :2007/03/01(木) 23:42:50 ID:AaOrX9kEO
ドイツでブレーキに求められる性能は、どんな条件でも短い制動距離で車を
止める事。翻って日本ではブレーキ鳴きしない、粉塵が出ない、減りが少ない、
など多岐に渡る。つまり、本質を突き詰めて他を犠牲にするドイツ(人)に対し、
バランス重視で高い平均点を要求する日本(人)。文化の違いと言えばそれまでか。


843 :名無しさん@七周年 :2007/03/02(金) 00:08:09 ID:ND4up/ZA0
独車たかいよ~






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